| |
|---|---|
| (点击题目可以在互联网中搜索该题目的相关内容) 日期：2006-3-24 21:31:26 来源： 作者： 点击： | |
|
[摘 要] 本文设计了水电厂油压装置PLC控制系统并编制了控制程序。 [关键词] 油压装置自动化 PLC SWAP指令 Abstract This paper introduces that design’s course of PLC cortrol system about the automaticized device of compressive oilcan of waterpower plant and writed the control program. Key Words: the automaticized device of compressive oilcan PLC the SWAP instruction １．油压装置自动化的必要性与控制要求 油压装置在水电厂是重要的水力机械辅助设备，其作用是产生并贮存高压油，是机组启动、停止、调节出力之能源；若水轮机蜗壳进口之前设有蝴蝶阀，也是其操作能源；压力油槽油压事故降低时水轮发电机组将危险地失控，应有防护措施。油压装置的特别重要性与现代化滚滚洪流决定了油压装置用高新技术实现自动化的必要性。 油压装置自动化，应满足下列要求； ①水轮机组在正常运行或在事故情况下，均应保证有足够的压力油量供机组及蝴蝶阀操作之用，应考虑在厂用电消失时有一定能源储备。此要求可通过选择足够的压油槽容积与适当的控制程序来解决。 ②不论水力机组处于运行还是停机状态，油压装置均应处于准备工作状态，亦即油压装置的自动控制是独立进行的，是由本身条件――压油槽中油压信号来实现自动化的。 ③在水力机组操作过程中，油压装置的投入是自动进行的，不需值班人员的参与。具体地说，当压油槽油压下限(例如3.75MPa)时，启动工作镙杆油泵补油，压力提升至油压额定值(例如4.00MPa)时停止工作油泵。 ④油压装置应设有用的油泵电动机组，当工作镙杆油泵发生故障或者操作用油量急剧增长而造成压油槽油压过低(例如3.60MPa)时，启动备用镙杆油泵补油，压力提升至油压额定值(例如4.00MPa)时停止备用油泵，压油槽油压过低要备用油泵投入时应发出报警信号。 ⑤当油压装置发生各种罕见故障而造成压油槽油压下降至事故低油压(例如2.70MPa)时，应迫使水轮发电机组事故停机，事故停机时应发出报警信号（在主机控制程序中也应考虑）。注意这里启动主机事故停机之压油槽事故低油压值的整定应比可操作水轮机组的最小油压值大出一定量值，确保水轮机导叶在油压“崩溃”前能够全关，另外负曲率导叶的采用有利于这一问题的改善。 ⑥油压装置压油槽应选择合适的油气体积比Ｋ，经验证明一般取１∶２，这是因为Ｋ值大时，由于操作放出等体积的油量后会造成压油槽油压更大的下降：今设压油槽容积为Ｖ，其中油占ＫＶ/（１＋Ｋ）；气体占Ｖ/（１＋Ｋ），又设P、（P-ΔP）是放出ΔV体积油量前后的压油槽油压，代入玻意耳定律得：PＶ/（１＋Ｋ）＝（P-ΔP）[Ｖ/（１＋Ｋ）+ΔV]，从而ΔP=PΔV／［Ｖ/（１＋Ｋ）+ΔV]，显然K越大，ΔP将越大。另一方面，K太小，将没有足够的压力油量，此处可结合第①点考虑。在油压装置运行中，由于微量气体不断地“溶”于油中，较长时间后会造成K值增大，为此我们应引用高压空气自动实行缺失补气(为相对“干燥”故，可考虑多级压力供气)。具体地说，当压力油槽油位上升至34%刻度并且油压下降至3.95 MPa时，打开可控气阀向压油槽补气；当油压上升至4.05 MPa、或者压力油槽油位降至31%刻度时关闭可控气阀停止补气。 ⑦“补油”与“补气”两个进程互相联锁，即“补油”时不“补气”；“补气”时不“补油”。 ⑧为使得“工作油泵”、“备用油泵”的总运行时间不致相差悬殊，引入“轮岗”思想，考虑工作油泵运行次数多于备用油泵运行次数达88次后轮换“工作油泵”与“备用油泵”的角色，此可巧妙利用西门子SWAP指令实现。 | |
| 上一篇: 西门子S7-200双机通信在市政顶管挖掘机项目中的应用 下一篇: 研华产品在电信移动基站中的应用 |